Vår tids Sven Thorell

Det är verkligen många likheter med Sven Thorell som ritade kanoter och sålde sina ritningar till både privatpersoner och företag. Att även vara väldigt produktiv men en mängd olika modeller är en annan likhet. Att främja att alla som vill kan bygga en egen farkost för en billig penning är även det en viktig likhet. Kan ni gissa vem jag tänker på?  Det finns bara ett svar!! Björn Thomasson

Björn Thomasson gör  i stort samma sak som Sven Thorell gjorde på sin tid. Att hans hemsida är väldigt inspirerande för många är helt klart. För Sven var det hans böcker som fick stort genomslag och inspirerande folk att börja bygga eget. Själv gillade jag inte de tidigaste modellerna från Thomasson men nu finns det verkligen något för alla.  Se Nanoq, Frej och Panthera så ser ni några väldigt intressanta kajaker som borde tilltala väldigt många.  Här skulle man dock vilja se några kvalitets byggen i plast som gick att köpa klara. Seabird i all ära, som gör billiga kajaker men man skulle vilja se ett riktigt toppkvalitè bygge. Kanske är det på g om Struer bygget är ok av Frej.  Frej är en kajak jag själv blev lite sugen på även om en i trä vore trevligare och roligare/Bengt

 

 

Vildmarksmässan 2012

Strosade runt några timmar på mässan för att kolla in nya kajaker mm. Mässan var ok även om man saknade några företag. Svimasport satsade stort med jättestor monter,trevligt gäng bakom företaget. Nya P&H Delhin såg spännade ut.
Swima montern
Delphin P&H

Tahe-Zegul-Trapper

Visade några valda nyheter från deras enormt stora utbyd av kajker. Nya Trapper som har ny design av Hans Fridel såg ut att vara i bättre än tidigare. Zegul visade nya Velocity som är av typ Miks Vivianne, Rockpol Taran och nya Tiderace Pace 18. Fart roder och lastförmåga med andra ord.

Velocity:   ( Tahe Mats lurar i bakgrunden)
Nya Zegul

Trapper Ayre(Adventure)
Vildmarksmässan 2012

Annars var det lite som vanligt, men Seabirds monter saknades en hel del som man ville kolla på.

Några som var där:

VKV med Magnus Fischer, Qajaq Sverige, Avansa,  Kanuk mm

Magnus:

Magnus Fischer

 

Bildspel från mässan.

Qajaq Sverige

var där och jag filmade och tog bilder för att användas på Qajaq.se vid behov.

Film med Tomas som rollade i bassängen.

 

 

Panasonic FT3 Video

Har provat att filma en del med Panasonicen och det funkar bra även om jag måste fixa något bra stativ som gör att kameran kommer upp en bit. Finns en del att välja på som Kayacam. Ett annat problem var att testa bästa formatet för HD video på nätet. FLV och H.264(mpeg4) har funkat bäst, ska dock prova vidare..

Den här videon är kanske inte den bästa men man lär sig väl. Passade även på att lägga upp några klipp från en paddling 2010 till Tärnskar men det var med en sämre kamera.

INFORMATION ON INSTALLING THE KS-HATCH RIMS

Då många kajaker börjar läcka efter några år är det ofta luckorna som läcker, eller rättare sagt ringen som luckan sitter på. Kan vara väldigt svårt att se om den läcker då det  blir sug vid vissa tempraturer.Men har det släppt ordenligt märks det tydligt. Extra viktigt om man vill slippa byta är att inte trycka hårt mot skrovet när man sätter på luckorna. Med de nya sortens luckor slipper man oftast detta problem då de är lättare att sätta på. Tidigare användes popnitar förutom lim och de är ett problem då de inte fördelar påfrestningar jämt och då kan limmet släppa efter några år.(sätt inte dit några)  Kollade upp med kajaksport vilka lim de använder se nedan.

Hello Bengt,

thank you for your e-mail.

We use here:

Sika Primer 215 or 290DC and Sikaflex 221

Anyway it’s important to use primer with the ABS rim because it improves the bonding of Sikaflex.

Please find attached the instructions for gluing KS-hatch rims.

Best regards,Tuija Limnell-Uotila

Kajak-Sport Oy

SOME INFORMATION ON INSTALLING THE KS-HATCH RIMS

 

1. The KS-rims are made of ABS-plastic. Using Sika Primer (e.g. 215 or 290DC)

with ABS material is highly recommended to assure perfect bonding with

Sika polyurethane adhesive/sealant. Apply primer to a clean ABS rim, wipe

once to the glueable surface of the rim. Let the primer dry 30 min.

 

2. Use polyurethane adhesive/sealant, e.g. Sikaflex-221 for gluing. Spread the

glue to the glueable surface of the kayak deck. Press the rim to its place and

let dry. To streghten the joint between the deck and the rim, you can use

rivets (particularly with bigger hatches). These will help the rim to stay in

place. Be careful with the rivets in order to prevent the rim from breaking!

Make sure the rim is not budged during the drying.

If you use another sealant, please check the manufacturers instructions.

 

If you install the rim to a PE-kayak, flame the surface of the kayak from the

gluing area carefully with a torch to make sure of a better binding of the sealant.

It’s not recommended to flame the hatch rim at all, cause it may weaken the

structure of ABS material.

http://swe.sika.com/

Örnsbergs Kanotsällskaps historia

Örnsberg byggde klubbhus

Lite oklart om det är detta hus eller det som byggdes efter som menas, Första klubbhuset i Gröndal

Kanotförbundets intervju med Adde Andersson

Framåt kanotklubb rustar för nya säsongen
En av Stockholms mest lovande klubbar i den hårda kanotsporten är utan tvekan den livaktiga Gröndalsklubben Örnsbergs kanotsällskap. Så sent som förra året visade också de unga styrelsemedlemmarna sin organisationsförmåga, då man arrangerade stora kanot-SM på Riddarholmsfjärden – ett SM som utan tvekan varit ett av de mest lyckade hittills ur alla synpunkter. AT har sökt kontakt med kubbens förre ordförande ”Adde” Andersson, som var med och stiftade klubben.

Det var på våren 1935 (se notering i slutet) Adde” Andersson) som Örnsbergs kanotsällskap bildades berättar hr Andersson. Vi var ett gäng pojkar från Aspudden – omkring 12 kanotbitna ynglingar – som bildade Örnsbergs kanotsällskap, som då hade sina bopålar vid Hägersten. Ingen av oss tolv gick då in för att tävla i kanot utan paddlade omkring på farvatten i närheten av sta’n bara för motionens och det höga nöjets skull. Örnsbergs kanotsällskap av anno 1935 hade inget ordentligt klubbhus, utan vi fick dväljas bland alla motorbåtsägare därute. Emellertid kom det till tvistigheter os emellan, och 1937 flyttades vi till Ekensberg, där vi byggde oss ett ordentligt klubbhus. Intresset för tävlingspaddling var vid den tiden i sin vagga, men medlemsantalet hade stadigt ökats, och vi utgjorde då cirka 40 man. Klubbhuset byggde vi själva, och materialet fick vi bl a från gamla Strömbadet. Nuvarande kassören Sven ”Tjoan” Johansson ordnade sp att vi kunde få köpa lite bräder för en villig penning, och så satte vi igång med att bygga. I och med ett eget klubbhus blev det ett starkt uppsving inom föreningen, och av avgörande betydelse var när Herman Nilsson och Olof Lofte, föreningens ordförande resp. sekreterare, kom in i gänget. Till stor del tack vare dessa två kunde vi snart ta upp konkurrensen med huvudstadens andra klubbar – vi deltog också i den årliga återkommande femklubbsserien mellan Stockholms Paddlarklubb, Kajakklubben, Mariehälls KK och Huvudsta KK.

Olympisk bronsmedaljör bland medlemmarna.

-Någon särskild storstjärna?

-Ja 1939 fick vi över Tage Fahlborg från Stockholms kajakklubb. Han blev ju som bekant bronsmedaljör vid Olympiska spelen 1936 i tandem på 10 000 meter. Orsaken till att han gick över till oss berodde på att bodde för långt ifrån kajak ”träningsläger”. Han representerade oss för första gången vid SM i Hudiksvall 1939 på sommaren. Men vi har naturligtvis förutom Tage en hel del lovande namn inom klubben.

– Arrangerandet av SM gick ju bra, eller hur?

– Vi hade en sagolik ansträngande tid innan mästerskapen-det var ju mycket som skulle ordnas, de flesta av oss voro ju relativt gröna när det gällde ett så stort arrangemang. Vi lyckades alldeles utomordentligt bra, men så hade vi fått sitta uppe och planera långt in på nätterna. Vi hade inte med några representanter i mästerskapen- många voro inkallade och så behövdes funktionärer.

Inga ”lådor” i år.

– Klubbens ekonomi?

– Jag måste framhålla att vår ekonomi funnits oväntat god för oss, men å andra sidan inte lysande precis. Våra främsta tillgångar har varit anslag från Svenskakanotförbundet, dels lotteri och medlemsavgifter. Allt detta har bidragit att vi kunnat hålla klubben i gång. Och om intet förutsätt inträffar kommer Örnsbergs kanotsällskap att reda sig i fortsättningen också! Tyvärr tillverkats inte några ”lådor – uttytt kanoter på svenska på rikssvenska- under rådande omständigheter, men så fort det blir fred blir det väl förändring på den saken, slöt hr Andersson.”

Not av Bengt Larsson 2011-08-07: Enligt andra källor och artiklar så var det 1934.

Tidiga örnsbergs paddlare

 

Ny kajak

Har köpt en vit Tiderace Xcite. Har tidigare haft problem när jag köper lite långsammare kajaker då jag ibland tröttnat på dom och vill ha snabbare kajak men hoppas jag har taggat ner lite. Hard core plastningen gör kajaken styv och hård som attan, inte mycket flex alls. Gillar att den bara har runda luckor då ovala kan läcka om man slarvar när man sätter fast dom. Att kajaken är tung att lyfta, är lite störande och kanterna invändigt vid sittbrunnen är vassa. Volymen passar mig bra då jag ville ha en lite mindre kajak då jag haft flera hög volym kajaker. Kajaken är väldigt slutstabil och ganska lättsväng! Dock inte så lätt som de riktiga dans kajakerna som valley q boat och Norh shore Polar. Har bara paddlat kajaken några timmar och tiden får visa hur jag kommer att gilla den.Fick dock problem med skädda reglaget som genast gick sönder. Det är av kajaksports senaste modell och reglaget har spak som sticker upp en bra bit ut från skrovet och då lätt hakar i olika saker. Risk finns att man råkar ha sönder reglaget vid närkontakt med andra kajaker vid kamrat räddningar mm.

[mudslide:flickr,0,36912648@N05,72157626591871276]

 

TAHE Greenland Touring 2010

Har paddlat en sväng i en Tahe greenland touring för att se hur den känns. Har tidigre paddlat Ilagan en hel del och var lite nyfiken om den nya var bättre! Det var den i mitt tycke på flera punkter. Jag gillar kajaker som är lättsvängda typ Q-boat,NS-Buccaner,Trapper Adventure mfl men båda typerna av Greenland är betydligt trögare att svänga då de har betydligt rakare köllinje. Touring svänger dock lite bättre då den är lite bredare och slagen botten gör att den ändå svänger bra. Många skulle nog tycka att båda Tahe kajakerna svänger lätt och det gör de men inte som de andra nämda. På touring är det helt ok då det gör att det går bra utan skädda där en Q-boat skulle snurra i cirklar. GPSèn visade vid normal pigg paddling ca 4knop, med bra kraft ca 4,4-4,7 knop som går att hålla en längre sträcka. Sprint på ca 30 meter så orkade jag med stor möda ca 5,5-5,8 knop. Svårt att bedömma hur lättdriven den är men kändes ok men inte mer. En Valley Nordkapp-Q boat går betydligt lättare, kan det vara så att våtytan är lite större på Greenland med den raka köllinjen?

Bra saker med Touring:

  • Stor bekvämare sittbrunn, betydligt lättare att ta sig iland på hala klippor då rumpan går i före.
  • Personligen sitter jag bättre med det lite rymmligare däcket och formade lårstöd.
  • Svänger bättre
  • Lätt att hålla kurs, även utan skädda
  • Man kan få i en liten packning för turer om man jobbar på det.Detta kräver att man noga tänker igenom packningen och har ett litet tält.
  • Väldigt Stabil även för nybörjare
  • Däckslinor(Ilagan är hal som en ål)

Några mindre bra saker på Touring:

  • Fotstöden är obekväma
  • Främre skott placerat väldigt långt fram, jag är 180 och då fick jag ca 25-30cm från fötter till skottet.(Går tydligen att flytta vid beställning)
  • Enkelt ryggstöd, ok men inte mer.
  • Undersök noga om kapell sluter tätt innan köp, prova flera.
  • många köper hel svarta kajaker, blir lätt fula då alla repor blir tydliga och kajaken syns väldigt dåligt.

Slutsats: Trevlig och skön att paddla. Köp en!! Men ska du på tur med packning så har den lite väl liten volym men inte helt omöjligt.