Fix med Valley Q boat

Håller på att testar lite nya grejer på min Valley Q- Boat

 

12-13_9408

Kayacam  fotostativ.

Nja blev ingen favorit behöver mer fästpunkter för att stå upp utan att röra sig. Drog en av däcklinorna runt den och då blev det bättre. Måste dock fixa någon lina som är smidigare.

12-13_9411_redigerad-1

Nytt fäste!

 

 

12-13_9438_redigerad-1

var inte helt nöjd med original ryggstödet.Så här ser det nya ut, ska testas lite mer innan det är klart. Köpte material på kajaksaker.se

q boat

DIY: Fotostativ till kajaken med sugpropp

Denna vecka har Lidl en mobilhållare som jag köpte för  59.90kr. Man behöver även ett litet kulledshuvud som passar skapligt eller en fästplatta från ett fotostativ eller dylikt så att man kan fästa och rikta kameran. Även andra lågpris mobilhållare kan nog funka. Efter lite skruvande och en skruv som huvudet sågades av för att koppla delarna så funkade det enkelt.Hama har även en liknande mindre modell av sugproppsstativ men den är inte bra.Tror att höjden på stativet passar en kajak bra men ett längre stativ för montering på aktern blir ett senare projekt. En säkring till både kamera och stativ är nog en bra att ha!! Kulledshuvudet var enklaste möjliga som satt på ett litet fickstativ(har för mig att kostar under hundringen)  som säljs i en del fotobutiker. Finns dock bättre att köpa i välsorterade fotobutiker om så önskas.

Lidl multihållare

Här med en liten kulled monterad

 

Lendal SEAMASTER

Håller på att korta av en Lendal SEAMASTER från 2.35 till ca 2.20! Då kommer frågan var sågar man av?? Svaret är ca 6.5 cm från bladet in på skaftet. Har fixat fler äldre Lendal paddlar och där var det samma mått. Min Seamester är orginal 2.35 lång och det funkar inte så bra för mig. Passar även på att ta bort vinkeln på 90 grader till 0. Limmet som sitter orginal går inte att värma upp utan måste sågas. Limmet är hårt och sprött och går lätt bort med bara en kniv. Sätter smältlim så jag kan byta skaft mm i framtiden utan krångel.

Lendal seamaster
Lendal SEAMASTER
Lendal SEAMASTER

INFORMATION ON INSTALLING THE KS-HATCH RIMS

Då många kajaker börjar läcka efter några år är det ofta luckorna som läcker, eller rättare sagt ringen som luckan sitter på. Kan vara väldigt svårt att se om den läcker då det  blir sug vid vissa tempraturer.Men har det släppt ordenligt märks det tydligt. Extra viktigt om man vill slippa byta är att inte trycka hårt mot skrovet när man sätter på luckorna. Med de nya sortens luckor slipper man oftast detta problem då de är lättare att sätta på. Tidigare användes popnitar förutom lim och de är ett problem då de inte fördelar påfrestningar jämt och då kan limmet släppa efter några år.(sätt inte dit några)  Kollade upp med kajaksport vilka lim de använder se nedan.

Hello Bengt,

thank you for your e-mail.

We use here:

Sika Primer 215 or 290DC and Sikaflex 221

Anyway it’s important to use primer with the ABS rim because it improves the bonding of Sikaflex.

Please find attached the instructions for gluing KS-hatch rims.

Best regards,Tuija Limnell-Uotila

Kajak-Sport Oy

SOME INFORMATION ON INSTALLING THE KS-HATCH RIMS

 

1. The KS-rims are made of ABS-plastic. Using Sika Primer (e.g. 215 or 290DC)

with ABS material is highly recommended to assure perfect bonding with

Sika polyurethane adhesive/sealant. Apply primer to a clean ABS rim, wipe

once to the glueable surface of the rim. Let the primer dry 30 min.

 

2. Use polyurethane adhesive/sealant, e.g. Sikaflex-221 for gluing. Spread the

glue to the glueable surface of the kayak deck. Press the rim to its place and

let dry. To streghten the joint between the deck and the rim, you can use

rivets (particularly with bigger hatches). These will help the rim to stay in

place. Be careful with the rivets in order to prevent the rim from breaking!

Make sure the rim is not budged during the drying.

If you use another sealant, please check the manufacturers instructions.

 

If you install the rim to a PE-kayak, flame the surface of the kayak from the

gluing area carefully with a torch to make sure of a better binding of the sealant.

It’s not recommended to flame the hatch rim at all, cause it may weaken the

structure of ABS material.

http://swe.sika.com/